T
Όπως όλοι γνωρίζουμε, οι άνθρωποι πρέπει να διατηρήσουν τον κάτοικο της νεολαίας, και το μηχάνημα δεν αποτελεί εξαίρεση. Μόνο η καθημερινή συντήρηση μπορεί να εξασφαλίσει την ομαλή λειτουργία. Όταν το μηχάνημα αποτύχει λόγω έλλειψης συντήρησης, είναι απαραίτητο να καθυστερήσει ο χρόνος ολοκλήρωσης της συντήρησης. Η κακή ποιότητα του τελικού προϊόντος έχει προκαλέσει την παρτίδα των απορριμμάτων. Ως εκ τούτου, ο κατασκευαστής πρέπει να κατακτήσει την απαραίτητη συντήρηση και συντήρηση κοινή λογική για να συνοδεύσει το μηχάνημα για την προστασία του μηχανήματος.
1. Εργασιακό περιβάλλον
Το περιβάλλον εργασίας της μηχανής αποκλεισμού ουρανού και γης πρέπει να διασφαλίζει ότι δεν υπάρχει διάφορη σκόνη. Οι χειριστές δεν πρέπει να βάζουν μαζί τους τα μηχανήματα που είναι επιρρεπή στη σκόνη, αλλά και να φροντίζουν για την τακτική υγιεινή του συνεργείου. Η θερμοκρασία λειτουργίας του μηχανήματος δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 50 βαθμούς C και η υγρασία εξασφαλίζει κάτω από 65 τοις εκατό.
Δεύτερον, συντήρηση μηχανών
Η συντήρηση του μηχανήματος είναι κυρίως για τη διασφάλιση της καθαριότητας, της ομαλότητας και της επιθεώρησης της στεγανότητας αερίου, της σταθερότητας και της ακεραιότητας ορισμένων βασικών εξαρτημάτων και οι εργασίες συντήρησης πρέπει να εκτελούνται από επαγγελματικό εκπαιδευμένο προσωπικό σε κατάσταση διακοπής ρεύματος.
1. Καθαρίστε την αφαίρεση σκόνης
Προκειμένου να παραταθεί η διάρκεια ζωής της μηχανής κατασκευής κιβωτίων, δεν επηρεάζει την ποιότητα του τελικού κουτιού και το μηχάνημα πρέπει να καθαρίζεται τακτικά. Το σύστημα υπερβολικής κόλλας πρέπει να καθαρίζεται καθημερινά για να διασφαλιστεί ότι η μη υπολειμματική κόλλα απορροφά τη σκόνη, φράζει τη σωλήνωση ή έχει κολλήσει τον μεταφορικό ιμάντα. Δεύτερον, η στοματική απορρόφηση πρέπει επίσης να καθαρίζεται τακτικά για να διασφαλιστεί ότι δεν παρεμποδίζεται και ότι η αναρρόφηση είναι φυσιολογική. Για το φίλτρο αέρα του κύριου ηλεκτρικού κουτιού, το φίλτρο γεννήτριας κενού, τον ανεμιστήρα απαγωγής θερμότητας, τον υδράργυρο κενού, τον αισθητήρα, τα ρουλεμάν και τις γωνίες, τους αισθητήρες, τις βαλβίδες ανακλαστήρα τέφρας και κενού κ.λπ. Μπορεί να εμφανιστεί ακόμη και στα μέρη μπλοκαρίσματος. Για τον καθαρισμό πρέπει να χρησιμοποιείται δυτικό νερό ή αλκοόλ. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να επιλέξετε να αντικαταστήσετε το νέο.
2. Λίπανση και ανεφοδιασμός
Για να μην επηρεαστεί ο κανονικός ρυθμός λειτουργίας του μηχανήματος και για να διασφαλιστεί ότι δεν υπάρχουν ανωμαλίες στη λειτουργία, πρέπει να προσθέσετε λιπαντικό ή γράσο στα αντίστοιχα εξαρτήματα. Για παράδειγμα, ο χάρτινος τροχός, το έκκεντρο, ο μηχανισμός με ρολό κόλλας και ο μηχανισμός του κουτιού σακούλας ολισθαίνουν ενεργά τις ράγες. Σε κάθε λειτουργία απαιτείται η προσθήκη λιπαντικού Νο. 32 ή γράσου για να αποφευχθεί η ελαστικότητα ή η κολλητική λειτουργία του μηχανήματος.
Ο σχηματισμός της κεφαλής του μηχανήματος, η κεφαλή της κεφαλής, ο επεξεργασμένος μηχανισμός, το γραμμικό ρουλεμάν και η αλλαγή ταχυτήτων του άξονα πρέπει να καθαρίζονται και να λιπαίνονται για να καθαρίζουν τη σκόνη και τα ξένα αντικείμενα στην επιφάνεια του κυλίνδρου και της ράγας οδήγησης κάθε μέρα. Συμπλήρωμα όπλου και σαπούνι. Ο μηχανισμός αναρρόφησης του κιβωτίου, η ράβδος οδήγησης και οι πλαστικοί τροχοί είναι επίσης μέρη που συνήθως αναδεύονται πολύ εύκολα. Είναι απαραίτητο να καθαρίζετε και να λιπάνετε κάθε εβδομάδα για να διασφαλίσετε ομαλότητα, χωρίς διάφορους και μη φυσιολογικούς θορύβους.
3. Τσι σφιχτή εξέταση
Πραγματοποιήστε δοκιμές αερίων τακτικά κάθε μήνα, καθαρίστε το στόμιο αναρρόφησης χαρτιού και κουτιού και ελέγξτε την ευελιξία του για να βεβαιωθείτε ότι η ισχύς αναρρόφησης είναι κανονική κατά τη διάρκεια της εργασίας.